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影》至少殲滅2300人 亞塞拜然曝炸飛數十亞美尼亞士兵驚悚畫面

亞塞拜然9月30日公布炸飛數十名亞美尼亞軍人的驚悚畫面。訂閱影音:中時新聞網高加索國家亞塞拜然(Azerbaijan)與亞美尼亞(Armenia)在爭議地區納哥諾卡拉巴克地區(Nagorny Karabakh)激戰多日,亞塞拜然昨(30)日宣稱至少殲滅2,300名亞美尼亞士兵,同一天更公布一段炸飛數十名亞美尼亞軍人的驚悚畫面。#attack & #destroy #Armenian reserve forces destroyed#LongLiveAzerbaijanArmy#KarabakhisAzerbaijan #StopArmenianOccupation #StopArmenianAgression pic.twitter.com/447uBaP941— Azerbaijan MOD (@wwwmodgovaz) September 30, 2020 綜合半島電視台、土耳其安納杜魯新聞社(Anadolu Agency)、土耳其《每日晨報》(Daily Sabah)報導,亞塞拜然與亞美尼亞自9月27日在納哥諾卡拉巴克地區開戰以來,至今已經造成數十人死亡、上百人受傷,不過亞塞拜然國防部昨日宣布,自周日以來,亞塞拜然軍隊已經殲滅至少2,300名亞美尼亞士兵。亞塞拜然國防部也在聲明稿中指出,亞美尼亞軍方也損失約130輛坦克及裝甲車、超過200座砲擊及飛彈系統、25座防空系統、6座指揮所及觀察哨、5座彈藥庫、約50台反戰車砲、及55輛座車。除此之外,亞塞拜然國防部近日也公布一連串瞄準、砲擊亞美尼亞軍隊設施的影片,昨日更公開一段19秒砲擊亞美尼亞預備軍人座車的影片,畫面顯示,數十名軍人陸續將物品裝載上車,突然間貨車遭砲擊爆炸,當場炸飛現場軍人,畫面相當駭人。位在亞塞拜然境內的納哥諾卡拉巴克地區主要由亞美尼亞人組成,亞美尼亞族分離主義分子掌控該地並且自行組成政府,9月27日,亞美尼亞族分離主義勢力砲擊亞塞拜然村莊,導致當地一家5口喪命,進而引爆亞塞拜然與亞美尼亞的衝突。文章來源:Azerbaijan, Armenia clash as France, Turkey trade barbs: Live文章來源:Armenia rejects peace talks as Azerbaijan’s advancement in occupied Nagorno-Karabakh continues文章來源:Azerbaijan neutralizes 2,300 Armenian soldiers(中時新聞網)

中秋月娘賞臉!連假期間回溫 氣象專家揭下周降溫時刻

今日是中秋連假首日,不少人已開始烤肉賞月。對此,中天氣象主播戴立綱指出,今晚天氣好,各地都可以看到一輪明月。明起開始的三天假期,天氣大致晴朗,但需注意日夜溫差大。戴立綱也提醒,下周一氣溫下降,東北季風再增強,北部溫度會掉到20度以下。根據中央氣象局臉書「報天氣」指出,明(2)日各地天氣多雲至晴,由於東北風減弱,明氣溫會更加溫暖,北部及東半部高溫約30、31度,中南部高溫則在33度左右。但受到輻射冷卻影響,西半部地區日夜溫差大,各地早晚低溫約21至24度。氣象局也提醒東半部地區雲量偏多,有局部降雨的機率。而中部山區及南部地區則會有午後的局部雷陣雨。此外,高屏沿海早晚也可能有零星降雨機率。另外,「天氣風險」臉書專頁指出,連假期間一天比一天回溫,由於東北風逐漸減弱,台灣附近的風向轉為東北東風,各地的雲量會比今日更少。在西半部的空曠地區跟山邊,溫差明顯。預計下波東北風在下周一南下,北部、東半部將轉為陰有陣雨的天氣,濕涼的天氣可持續到下周四。而空氣品質方面,天氣風險指出,北部的空氣品質大致在普通到良好等級,中部、南部地區位於背風側,擴散條件較差,空氣品質普通,但經過白天光化作用臭氧濃度會升高,空氣品質有機會達到對敏感族群不健康等級,除了日夜溫差也要留意空氣品質以免呼吸道不適。戴老師 說天氣時間!中秋節愉快!晚上天氣好,各地都可以看到一輪明月, 記得騎車要加件薄外套。明天起的三天假期, 天氣晴朗, 日夜溫差大,高山旅遊要保暖。下週一上班上課,東北季風再增強, 到時候北部的溫度會掉到20度以下。( 相片是昨天晚上拍攝,給大家欣賞一下!)由戴立綱發佈於2020年10月1日 星期四文章來源:報天氣 - 中央氣象局文章來源:天氣風險 WeatherRisk(中時新聞網)

影》F-35B加州墜地爆炸瞬間 目擊者見火球驚呼

美F-35B空中加油與KC-130J擦撞 墜毀加州瞬間訂閱影音:中時新聞網一架美國海軍陸戰隊F-35B戰機周二下午在南加州上空加油時,意外與KC-130J加油機擦撞墜毀。如今目擊者在推特上貼出的影片顯示,戰機墜毀地面瞬間猛烈爆炸,形成一大團火球。據「戰區」(The War Zone)網9月30日報導,影片中地面女子大聲驚呼:「老天,你們……」不過,狀況雖然危急,但F-35B墜毀前,駕駛成功彈射逃生,而KC-130J緊急迫降在聖地牙哥郡(San Diego County)東部的特瑪爾機場(Thermal Airport)附近農田,機上8名機組員都安全無虞,至於地面也沒有人員傷亡。由於F-35B駕駛安全逃生,製造US16E彈射座椅的英商馬丁貝克(Martin-Baker)隨即將拯救過的總人數上調為7,633人。事實上,美國空軍使用的F-35A,海軍陸戰隊使用的F-35B,還有海軍使用的F-35C上,全都安裝了US16E彈射座椅。雖然戰機空中加油看似輕而易舉,但其實得靠駕駛的經驗和高超技術。除了要避免擦撞加油機外,還得要能精準對接加油機的漏斗狀浮錨。然而,對任何使用受油探管的軍機來說,錯過漏斗狀浮錨並不是新鮮事,但對F-35戰機來說,受油探管一直是個令人頭疼的問題。近幾年來,F-35C和F-35B在空中加油時,受油探管尖端折斷的數目高得不成比例。F-35B Crashing Ground After Mid-Air Collision With KC-130J pic.twitter.com/dPBdVjokJ9— vlad vlad (@vladwlad777) September 30, 2020 五角大廈曾在報告中指出,由於受油探管口太常斷裂,已導致海軍與陸戰隊飛行中隊限制空中加油。而美國國會稽核處(Government Accountability Office,GAO)在2018年6月的報告中,更進一步詳加探討了這問題。報告指出,F-35B與F-35C用的是飛錨式加油系統。從2014年4月到2017年8月間,共發生了21起受油探管斷裂事件,以致當局決定限制空中加油,並進行調查。 文章來源:Video Emerges Of Marine F-35B Crashing In A Ball Of Fire After Colliding With A KC-130J(中時新聞網)
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